“Insufficienti e poco sicure”: è questo il giudizio generale emesso dall’Adac, l’automobile club tedesco, sullo stato delle aree di sosta per veicoli industriali in funzione in ben 11 Paesi europei. La valutazione è stata effettuata su 50 aree attrezzate distribuite nei Paesi del vecchio continente - Germania compresa - nei quali è più frequente il transito dei mezzi pesanti delle imprese tedesche. Niente di nuovo, quindi, se si considera che sicurezza nella circolazione stradale e criminalità sono gravi problemi ampiamente analizzati e per i quali è sempre più necessario trovare ulteriori ed adeguate soluzioni, in tutta Europa. Le eccezioni comunque non mancano.

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Case, elettrodomestici e ora anche auto e camion. Il Dipartimento dei Trasporti e l’Agenzia della Protezione dell’Ambiente degli Usa hanno infatti deciso di collaborare per realizzare una classificazione di auto e camion in base al risparmio di carburante. Il progetto inizierà con i modelli prodotti dal 2012 e i consumatori  vedranno sui veicoli un adesivo da A + a D che identificherà i mezzi dal più a basso consumo a quello che “beve” di più.

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I controlli su strada sono fondamentali per la verifica del rispetto delle norme relative alla circolazione stradale e alla sicurezza sociale. Da anni vengono richiesti dalle imprese professionali, e l’incremento non solo numerico ma qualitativo dei metodi di verifica si riflette ovviamente sui tempi di esecuzione degli stessi. Tutto ciò non è a quanto pare gradito da molti operatori del settore, specialmente francesi, al punto che l’associazione professionale del trasporto francese Fntr ha denunciato una vera e propria discriminazione nei confronti delle imprese d’oltralpe e contro la libera circolazione delle merci. Con tanto di richiesta di intervento dell’Unione Europea.

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Il film Cars della Disney Pixar è ormai diventato un cult non solo tra i bambini. E ora le divertenti avventure a tutto gas di alcune auto che attraverso una serie di peripezie imparano che nella vita quello che conta è il viaggio non la destinazione, rivivono in carne e ossa, o meglio in lamiera e acciaio, in un tour lungo tutta Italia allestito all’interno di una nota catena francese di centri commerciali. Ecco così che arriva un nuovo imperdibile appuntamento per tutti i bambini. Il Cars Tour Auchan 2010, partito lo scorso 1° settembre dal centro commerciale Auchan di Mestre, arriva ora anche a Milano nei centri commerciali di Cinisello Balsamo (4-5 settembre) e Rescaldina (7-8 settembre). Da lì, faranno poi tappa a Porta di Roma, Bari Casamassima e Nola.

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Chissà se gli italiani che sceglieranno New York, meta sempre molto gettonata per le vacanze di Natale, si sentiranno un po’ di più a casa. Tra i grattacieli illuminati a festa della Grande Mela potrebbero infatti circolare le prime Fiat 500. La “piccola” italiana è pronta a conquistare l’America. Le prime vetture arriveranno entro Natale, ma l’obiettivo dichiarato di Fiat-Chrysler è di fare in modo che entro la fine del 2011 siano cinquantamila le 500 vendute sul mercato statunitense.

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Mauro Tedeschini, per anni direttore di Quattroruote, spiega ai microfoni di Stradafacendo i risultati del primo mese di applicazione del nuovo Codice della strada. Modifiche e misure importanti, ma non sufficienti a fermare l’emorragia di incidenti sulle strade italiane. “Sulle strade ci sono giovani per bene che spesso, solo per una distrazione, si lasciano andare a comportamenti con delle conseguenze terribili”, dice Tedeschini, che punta l’accento sul far capire ai giovani i pericoli che corrono. “Si devono muovere la famiglia, la scuola, la televisione, perché altrimenti qualsiasi regola rischia di essere utile, ma non sufficiente”.

Luca Toni, Mario Balotelli (nella foto) e Juan Ignacio Surraco. Tre calciatori uniti da un comune denominatore. Tutti e tre, infatti, sono finiti sulle cronache dei giornali per altrettanti incidenti stradali. Super Mario e Toni sono stati assolti da ogni responsabilità, mentre ben diversa è la storia di Surraco, centrocampista del Livorno, beccato dopo l’incidente con un tasso alcolemico superiore di quasi tre volte rispetto al limite consentito dalla legge. L’incredibile sequenza di incidenti stradali delle stelle del pallone è iniziata con Balotelli, che a Manchester in Inghilterra si è schiantato con la sua Audi con una Bmw. Nessun ferito, fortunatamente, con Mad Mario che si è potuto subito allenare con i compagni. Scotland Yard, in ogni caso, non ha rilevato infrazioni da parte dell’ex attaccante dell’Inter.

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Come già anticipato da Stradafacendo (clicca qui per leggere l’articolo), agosto è stato terribile per il mercato dell’auto che, per il quinto mese consecutivo, va in rosso. Secondo i dati diffusi dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, il calo delle vendite rispetto ad agosto 2009  è stato del 19,3 per cento (68.718 unità), il livello più basso degli ultimi 17 anni. Sugli otto mesi le immatricolazioni segnano una variazione di -2,48 per cento, a 1.386.863 unità. Anche per Fiat Group Automobiles il quadro è negativo, con immatricolazioni in calo del 26,39 per cento, a 21.065 unità e una quota scesa al 30,65 per cento dal precedente 33,62 per cento.

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I pedaggi autostradali non aumenteranno. Almeno per ora. Mercoledì, infatti, il Consiglio di Stato ha respinto il ricorso contro la sospensiva degli aumenti decisi con la manovra economica presentato dalla Presidenza del Consiglio dei ministri e dell’Anas. Confermato quindi lo stop agli aumenti dei pedaggi sulle autostrade e i raccordi autostradali in gestione Anas. Unanime la soddisfazione degli enti locali e dei consumatori, che tornano a chiedere rimborsi per gli automobilisti.

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Nuove strisce blu a Milano, anche in periferia: da Calvairate a Porta Vittoria e Città Studi, da Molino Dorino a Bonola, al Qt8. Il Comune ha infatti deciso di estende la sosta a pagamento nei quartieri esterni, oltre la cerchia della filoviaria 90/91, e mettere la taglia sui parcheggi per “evitare l’assedio dei pendolari in auto, contrastare la sosta selvaggia, ridurre traffico e smog, e incentivare l’uso dei mezzi pubblici”.

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